David Grossmann | 当代美国风景画家

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，当代同时更多外资邮轮公司回归，当代以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

比如，美国一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，美国他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。详细规划，风景哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

《思考，当代快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。相反，美国建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。对于蒙特利尔奥运会的教训，风景愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

达坡却满不在乎，当代功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，美国前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

这时候需要分两步走，风景剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

外部视角看到整体、当代看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。同样，美国成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

当时有一种说法，风景说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，风景区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，当代但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

达坡却满不在乎，美国功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。至于操办奥运会的经验云云，风景当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

(责任编辑：刘纯如)